Sedert die skielike dood van die rasdirekteur Charlie Whiting, is Michael Masi as sy opvolger aangestel. Onder Masi se leiding was daar net baie onsekerheid, en dus ook ontevredenheid, oor wat op die kring kon gebeur en nie. Dit het ook meer as een keer gebeur dat dit nog nie duidelik was ná die einde van 'n Formule 1 Grand Prix nie.
Bestuurders, spanne en ondersteuners het baie gekla oor die verloop van gebeure en die FIA het geluister. Nie net is Michael Masi van sy rol as rendirekteur gelig, deels weens die bisarre eindstryd van die 2021-seisoen nie, maar’n dokument is nou opgestel met duidelike reëls vir verbysteek. Dié reëls is sedert die eerste Grand Prix van die seisoen van krag, maar die FIA het nou die reëls vir almal bekend gemaak, berig Motorsport.com.
Wat is die nuwe F1-reëls?
Die dokument met die nuwe reëls lui onder meer dat F1-bestuurders voortaan slegs toegelaat word om aan die binnekant van 'n hoek verby te steek, as "'n beduidende deel van die motor langs die verbygesteekte motor is". Boonop moet die verbysteekaksie op 'n 'veilige en beheerde wyse' en natuurlik binne die lyne uitgevoer word, dus word duikbomme per toeval nie meer toegelaat nie.
Wat 'n 'beduidende gedeelte' uitmaak, word deur die FIA oorgelaat aan die diskresie van die rentmeesters, wat oortredings op die baan beoordeel. Dieselfde geld ook vir verbysteekaksies aan die buitekant van 'n hoek, waar voortaan 'voldoende spasie' aan die inhaalmotor gegee moet word, mits die bestuurder ''n aansienlike deel van sy motor' langs die ander het. Die reëls is dus nie so aangepas dat alles tot op elke millimeter neergeskryf word nie, maar dit sal hopelik in die toekoms tot duideliker besluite van die wedrendirekteure en -rentmeesters lei.
